विभिन्न परिदृश्यहरूको लागि बहुमुखी व्यापक मोडेल F3000 Cang ट्रक
● F3000 SHACMAN ट्रक चेसिस र Cang बार कोट रचना, दैनिक औद्योगिक सामान ढुवानी, औद्योगिक निर्माण सामग्री सिमेन्ट ढुवानी, पशुधन ढुवानी र यस्तै अन्य लागि प्रयोग गरिन्छ।स्थिर र कुशल कम इन्धन खपत, एक लामो समय को लागी कुशलतापूर्वक प्रयोग गर्न सकिन्छ;
● SHCAMAN F3000 ट्रक यसको कुशल र स्थिर कार्यसम्पादन र विभिन्न प्रकारका उत्कृष्ट कार्यात्मक विशेषताहरूको साथ, धेरै सामान ढुवानी आवश्यकताहरूमा अग्रणी बन्न सक्छ;
● चाहे प्रयोगकर्ताको काम गर्ने अवस्था होस्, यातायातको प्रकार होस् वा आवश्यक सामानको भार होस्, शानक्सी क्यूई डेलोङ F3000 ट्रकहरूले प्रयोगकर्ताहरूलाई उच्च गुणस्तर र कुशल यातायात सेवाहरू प्रदान गर्न सक्षम छन्।
-
उच्च अश्वशक्ति इन्जिन
ट्रक Weichai को उच्च-अश्वशक्ति इन्जिन संग सुसज्जित छ, जसले उत्कृष्ट पावर समर्थन प्रदान गर्दछ।Weichai इन्जिनहरूले दहन दक्षता र ईन्धनको उपयोग सुधार गर्न उन्नत इन्धन इन्जेक्सन प्रविधि प्रयोग गर्दछ, लामो दूरीको यातायातको समयमा कम इन्धन खपत सक्षम पार्दै।
-
द्रुत गियरबक्स
ट्रकको ट्रान्समिसन प्रणालीले FAST को उन्नत ट्रान्समिशन टेक्नोलोजी अपनाउँछ, जसले गर्दा यसले विभिन्न कार्य परिस्थितिहरूमा लचिलो रूपमा गियरहरू परिवर्तन गर्न सक्छ, उत्कृष्ट त्वरण प्रदर्शन र स्थिरता प्रदान गर्दछ।यो लामो समयको यातायातको लागि र पहाडी क्षेत्रहरू जस्ता जटिल सडक अवस्थाहरूमा ट्रक प्रयोगको लागि विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ।समग्र डिजाइन पनि विभिन्न प्रकारका सामानहरूको यातायात आवश्यकताहरू पूरा गर्न अनुकूलित गरिएको छ।
-
ह्यान्ड एक्सल
जर्मन MAN उन्नत प्रविधिको प्रयोग, बलियो असर क्षमता, उच्च प्रसारण दक्षता, उच्च सुरक्षा।यसले वास्तवमा ५० टनभन्दा बढी वजन बोक्न सक्छ र सबै प्रकारका र आकारका कार्गो ढुवानी गर्न सक्षम छ।निर्माण स्थलमा निर्माण सामग्री ढुवानी गर्ने होस् वा लामो दूरीमा औद्योगिक पशुधन उत्पादनहरू ढुवानी गर्ने होस्, SHACMANF3000 ट्रक सक्षम छ।
-
ठूलो क्षमता
ट्रकको कार्गो बक्स क्षमता पनि सावधानीपूर्वक लोडिङ दक्षता अधिकतम गर्न डिजाइन गरिएको छ।यसको मतलब यो हो कि प्रयोगकर्ताहरूले एकै समयमा धेरै सामानहरू ढुवानी गर्न सक्छन्, यातायात दक्षतामा धेरै सुधार गर्दै।
-
Canglan अर्ध-ट्रेलर फ्रेम, निलम्बन, समर्थन उपकरण, साइड सुरक्षा उपकरण, ब्रेक र सर्किट प्रणाली मिलेर बनेको छ।
-
फ्रेम
फ्रेम लोड समर्थन गर्न, कर्षण पिन, निलम्बन, फेंस प्लेट वा कन्टेनर लक गर्ने उपकरण, साइड सुरक्षा र अन्य उपकरणहरू स्थापना गर्न प्रयोग गरिने मुख्य कम्पोनेन्ट हो, र गाडीको मुख्य असर भाग हो।
फ्रेम मुख्यतया अनुदैर्ध्य बीम, क्रस बीम र बीम मार्फत बनेको छ।यसको संरचनात्मक जोडहरू व्यावहारिक छन्, समग्र बल र कठोरता सन्तुलित छन्, र यसको बलियो असर क्षमता छ र कुनै स्थायी विकृति छैन।अनुदैर्ध्य बीम माथिल्लो र तल्लो पखेटा प्लेट र वेब प्लेट द्वारा "कार्य" आकारमा स्वचालित ट्र्याकिङ जलमग्न आर्क वेल्डिङ मेसिनद्वारा वेल्ड गरिएको छ;किरण चिसो-गठित च्यानल स्टील वा च्यानल स्टील हो, र भेदक बीम वर्ग स्टील वा च्यानल स्टील हो। -
निलम्बन
लोड, झटका अवशोषण यन्त्र स्थानान्तरण गर्न प्रयोग गरिन्छ, हाम्रो कम्पनीले फुहुआ प्लेट वसन्त श्रृंखला ब्यालेन्स निलम्बन प्रयोग गर्दछ।प्रत्येक एक्सलमा ह्वीलबेस समायोजन गर्न स्थिर र चल टाई रड हुन्छ।प्लेट वसन्तमा 10 टुक्रा *90*13, 10 टुक्रा *90*16 छ।पातको वसन्त सन्तुलन हातद्वारा श्रृंखलामा जोडिएको छ, ब्यालेन्स आर्म एक निश्चित दायरा भित्र स्वतन्त्र रूपमा घुम्छ, र एक्सल लोड निश्चित दायरा भित्र सन्तुलित गर्न सकिन्छ।
-
ब्रेक प्रणाली
सामान्य चलिरहेको ब्रेकिङ, आपतकालीन सेल्फ ब्रेकिङ र पार्किङ ब्रेकिङका लागि प्रयोग हुने उपकरणहरू;जब ग्यास पाइप चुहावट हुन्छ वा ट्र्याक्टर ड्राइभिंगको क्रममा सेमी-ट्रेलरबाट अचानक टाढा हुन्छ, सेमी-ट्रेलरले आफैं ब्रेक गर्न सक्छ।
-
समर्थन उपकरण
पछाडिको अर्ध-ट्रेलरको अगाडिको भार उठाउन समर्थन गर्ने उपकरण।खुट्टाहरू लिंकेज र एकल कार्यका दुई रूपहरू छन्।युग्मन प्रकार र एकल कार्य खुट्टा संरचनामा लगभग समान छन्।युग्मन प्रकार चालित खुट्टामा कुनै गियरबक्स छैन, र सक्रिय खुट्टा एक प्रसारण जडान रड द्वारा जोडिएको छ।समर्थन यन्त्र क्र्याङ्क घुमाएर माथि उठाइन्छ र घटाइन्छ, र खुट्टालाई छिटो र ढिलो गियरमा उठाइन्छ र घटाइन्छ।उच्च गति गियर नो-लोड को लागी प्रयोग गरिन्छ र कम गति गियर भारी लोड को लागी प्रयोग गरिन्छ।
-
बीम मार्फत अवतल र उत्तल: हल्का तौल र उच्च शक्तिको फाइदाहरू छन्।
-
उच्च शक्ति इस्पात
अनुदैर्ध्य बीम।फ्रेम र मुख्य भागहरू घरेलु उन्नत प्राविधिक मापदण्डहरूसँग कम-मिश्र धातु उच्च-शक्तिको स्टीलबाट बनेका छन्।
-
उच्च लोड बोक्ने क्षमता
उच्च-शक्तिको इस्पात र संरचनात्मक नवाचारको प्रयोगको माध्यमबाट, आफ्नै वजन घटाउँदै समान भार बोक्ने क्षमता कायम राखिएको छ।
-
कम असर सतह
फ्रेम वैकल्पिक चरणबद्ध संरचना हुन सक्छ, असर सतह उचाइ 1.3 मिटर भन्दा बढी हुँदैन, सामानको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र कम गर्न, सुविधाजनक यातायात, सुरक्षा कारक सुधार।
-
कम असर सतह
फ्रेम एक चरणबद्ध संरचना हो, जसले असर सतहको उचाइ घटाउँछ, सामानको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्रलाई कम गर्छ, लोड गर्न सुविधा दिन्छ र सुरक्षा कारक सुधार गर्दछ।
-
बीम संरचना मार्फत
राम्रो अनुकूलन को लागी मोडेल।भारी सामानको ढुवानीको लागि, बीम मार्फत मानक स्टिल पाइप 40*80 आयताकार स्टिल पाइप हो, 6 ठाडो प्लेटहरूको लागि डिजाइन गरिएको छ, जसले सामानको गुरुत्वाकर्षणलाई राम्रोसँग वितरण गर्दछ र फ्रेम र तल्लो प्लेटमा सामानको क्षतिलाई कम गर्दछ। ।
भारी खुट्टा: मानक 28 टन भारी एकल-अभिनय खुट्टा। -
प्रबलित स्तम्भ
स्तम्भ सूजनको घटनालाई राम्रोसँग रोक्नको लागि प्रबलित गर्न डिजाइन गरिएको छ।
-
कम असर सतह
फ्रेम वैकल्पिक चरणबद्ध संरचना हुन सक्छ, असर सतहको उचाइ कम गर्न, सामानको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र कम गर्न, सुविधाजनक यातायात, सुरक्षा कारक सुधार गर्न सक्छ।
-
थ्रीडी रेखाचित्र सफ्टवेयर र सीमित तत्व सिमुलेशन विश्लेषण प्रयोग गरेर फ्रेमको झुकाउने र टोर्सनल बल जाँच गरिन्छ।I-बीम आँसु घटनाबाट बच्नुहोस्।
-
विशेषता बार
बार भाग उच्च शक्ति राष्ट्रिय मानक वर्ग पाइप, सरल संरचना, पृथक गर्न सजिलो, हल्का वजन, उच्च शक्ति, कुनै बक्स द्वारा वेल्डेड छ।बारको बायाँ भाग वैकल्पिक ढोका संरचना, कम्प्याक्ट संरचना, वर्षा प्रमाण, सजिलो लोडिङ र अनलोडिङ हुन सक्छ, फलफूल, तरकारी, कृषि उत्पादन र अन्य हरियो खाना ढुवानीको लागि उत्तम विकल्प हो!उच्च कन्फिगरेसनले सवारी साधनको ढुवानीमा भारी सामानको उच्च बोक्ने क्षमता निर्धारण गर्दछ, उच्च गुणस्तरले कठोर यातायात अवस्थाहरूमा सवारी साधनहरूको अनुकूलन क्षमता प्राप्त गर्दछ, र उच्च बोक्ने क्षमताले प्रयोगकर्ताहरूको फराकिलो कार्गो लोडिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।
-
मानवीकृत डिजाइन
सबै गैल्भेनाइज्ड शामियाना रड, हटाउन सकिने तिरपाल फ्रेम र भर्याङ;रियर बम्पर माथि र तल समायोज्य।
मानक कन्फिगरेसन उत्पादनहरूको लगातार अनुकूलित डिजाइन, व्यापक प्रदर्शन सेट, स्थिरता र व्यावहारिकता एक भन्दा बलियो छ, हालको भारी चार्ज र यातायात वातावरणको दोहोरो नियन्त्रणको लागि सबैभन्दा उपयुक्त, मध्यम र लामो दूरीको यातायात हो।भारी र बल्क कार्गो लोडिंग छिटो चलिरहेको लागि सबै भन्दा राम्रो बिक्री मोडेल! -
Gooseneck संरचना
अभिनव डिजाइन अवधारणाको प्रयोग, हाइपरबोलिक संरचना बल, बलियो झुकाउने प्रतिरोध, उच्च असर क्षमता।
-
आई-बीमहरू उच्च गुणस्तरको लो मिश्र धातु वा उच्च शक्तिको स्टीलबाट बनेका हुन्छन् र स्वचालित रूपमा जलमग्न आर्क वेल्डिङद्वारा वेल्डेड हुन्छन्।
फ्रेमले इन्टिग्रल शट ब्लास्टिङ ट्रीटमेन्ट अपनाउँछ, जसले तनावलाई मात्र हटाउँदैन, तर पेन्ट टाँसिएको राम्रो र चमक उच्च बनाउँछ।व्यापक रूपमा उपस्थिति गुणस्तर सुधार!
ह्वीलबेस लेजर रेंजफाइन्डर द्वारा उच्च परिशुद्धता संग समायोजित गरिएको छ।प्रभावकारी रूपमा टायर कुत्काउनबाट बच्नुहोस्, टायरको असामान्य पहिरनलाई धेरै कम गर्नुहोस्!
प्रत्येक कारले 40 किलोमिटर भन्दा कमको कडा सडक परीक्षण, 2 ह्वीलबेस समायोजन, र ह्वीलबेस त्रुटि 3mm भन्दा बढी छैन।
निलम्बन प्रणालीले पहिरन-प्रतिरोधी परिवर्धित प्रकार अपनाउछ, प्रत्येक एक्सलको लोड सन्तुलित छ, र पुल रड कोण 10 डिग्री भन्दा बढी नहुने गरी डिजाइन गरिएको छ।गाडी चलाउँदा वा ब्रेक लगाउँदा, टायरले सडकमा पिट्ने छैन, तत्काल घर्षण र टायर र जमिनबीचको दूरी घटाउनेछ, टायरको पहिरनलाई प्रभावकारी रूपमा घटाउनेछ, र टायरको पूर्वाग्रह र निबललाई प्रभावकारी रूपमा बेवास्ता गर्न पुल रड ह्वीलबेस समायोजन गर्नुहोस्।
एक्सल, टायर, स्टिल रिङ, पात स्प्रिङ र अन्य सहायक भागहरू घर र विदेशमा प्रसिद्ध ब्रान्डहरू, विश्वसनीय गुणस्तर, स्थिर प्रदर्शन हो।ऐच्छिक एबीएस एन्टि-लक सिस्टम र ईबीएस एन्टि-स्किड प्रणाली स्वदेश र विदेशमा प्रसिद्ध ब्रान्डहरू।
सवारी साधन कन्फिगरेसन
| ड्राइभिङ फारम | ६*४ | ||||||
| सवारी साधन संस्करण | कम्पोजिट प्लेट | ||||||
| कुल वजन (t) | 70 | ||||||
| मुख्य कन्फिगरेसन | ट्याक्सी | प्रकार | विस्तारित उच्च छत / विस्तारित समतल छत | ||||
| क्याब निलम्बन | हाइड्रोलिक निलम्बन | ||||||
| सीट | हाइड्रोलिक मास्टर | ||||||
| एयर कन्डिशनर | इलेक्ट्रिक स्वचालित स्थिर तापमान वातानुकूलित | ||||||
| इन्जिन | ब्रान्ड | Weichai | |||||
| उत्सर्जन मानक | यूरो II | ||||||
| मूल्याङ्कन शक्ति (अश्वशक्ति) | ३४० | ||||||
| मूल्याङ्कन गति (RPM) | १८००-२२०० | ||||||
| अधिकतम टोक़/RPM दायरा (Nm/r/min) | 1600-2000/ | ||||||
| विस्थापन (L) | 10L | ||||||
| क्लच | प्रकार | Φ430 डायाफ्राम वसन्त क्लच | |||||
| गियरबक्स | ब्रान्ड | द्रुत 10JSD180 | |||||
| शिफ्ट प्रकार | MT F10 | ||||||
| अधिकतम टोक़ (Nm) | २००० | ||||||
| फ्रेम | साइज (मिमी) | ८५०×३००(८+५) | |||||
| धुरा | अगाडिको धुरा | MAN 7.5t एक्सल | |||||
| रियर एक्सल | 13t एकल चरण | 13t डबल चरण | 16t डबल चरण | ||||
| गति अनुपात | ४७६९ | ||||||
| निलम्बन | पातको वसन्त | F10 | |||||
| कन्टेनर व्यवस्था | निलम्बन | वर्धित पहिरन प्रतिरोध निलम्बन | |||||
| पात वसन्त विनिर्देश | दस प्रकार I ट्याब्लेटहरू | ||||||
| उपकरण बक्स विशिष्टता र मात्रा | एउटा पूर्ण रूपमा सिल गरिएको, 1.4m टूलबक्स | ||||||
| ठाडो चौडाइ | ठाडो चौडाइ | ||||||
| बीम विनिर्देशन मार्फत | कन्काभो-उत्तल बीम मार्फत | ||||||
| तल्लो प्लेट मोटाई | δ1.75 | ||||||
| लामो स्टेर्नम | δ6 | ||||||
| माथिल्लो र तल्लो पखेटा को मोटाई | 12mm/12mm | ||||||
| गाडी लामो * चौडा * उच्च छ | आन्तरिक आयाम : 9300*2450*2200MM, ढाँचाको तल्लो 4MM(T700), नालीदार किनारा 3MM(Q235)। | ||||||
