हालसालैका वर्षहरूमा उच्च-घोडसवार ईन्जिनिष्टहरूमा भारी ट्रक अनुकूलनको प्रवृत्ति व्याप्त छ, र विकास गतिमा तातो 5600,000, 600 4600, 600 400,000,।
20223 मा, यो on00 hp अब नवीनता, र 1 - - 1 17 - लिटर विस्थापन 70000 HP र hang00 एचपी ईन्जिनहरू बजारमा हिर्काउन थाल्छन्। तुलनामा, विगतको "बिग हडपतात्मा" सानो तुच्छ देखिन्छ। केही वर्षमै विश्वव्यापी इञ्जिल विस्थापन र शक्ति सुधारको गति निस्सन्देह विशाल छ, यद्यपि हामी सहयोग गर्न सक्दैनौं, खरीददारहरूको लागि उच्च-हर्सपावर मोडेलहरू हुनु आवश्यक छ? पूज्यहरू के हुन्?
फ्रेट विकासले यस दक्षतालाई अपरिहार्य रूपमा बृद्धि गर्दछ
हाल, घरेलु फ्रेट बजार वातावरण, कम अपरेटिंग मूल्यहरू, कार मर्मत मूल्यहरू, श्रम लागत प्रतियोगिता र अन्य कारणहरू, अपरेटिंग लागतहरू कम गर्दै छन्।
त्यसोभए, लागतहरू कम गर्ने र दक्षता बढाउन कसरी प्रभावकारी तरीका पत्ता लगाउने?
यस समयमा हाम्रो दर्शनमा उच्च-घोडामा प्रशस्त मोडेलहरू, उच्च-ह्वाइटहशक्ति मोडेलहरूको सबैभन्दा ठूलो फाइदा भनेको लागतका मालिकहरूलाई लागत लिन र दक्षता बढाउन मद्दत गर्नु हो। तसर्थ, 500 व्हाडेशक्ति र 50600 हर्सपावर मोडेलहरू यातायात परिदृश्यहरूमा अधिक र अधिक प्रयोग हुन्छन्।
कुशल र ईन्धन-कुशल दीर्घलु जीवन छिटो चलिरहेको भन्दा बढी हुन्छ
The most intuitive performance advantage of the high-horsepower engine is that it has more power and more sufficient power reserve, which can bring faster operation to the vehicle, which can shorten the one-way transportation time, so as to improve the transportation efficiency of the vehicle.
यदि तपाईं संरचनामा एक्लै हेर्नुभयो भने, ठूलो विस्थापन र उच्च-घोडसवार इन्जिन भनेको सानो विस्थापन ईन्जिन भन्दा बढी ईन्धन-गहन छ, तर गाडी ईन्धन-गहन छ कि छैन। सरल उदाहरण लिनुहोस्, जुन अधिक श्रमपूर्ण, सानो घोडा ठूलो कार र ठूलो घोडा सानो कार हो, मलाई भन्नु पर्दैन, म विश्वास गर्दछु कि तपाईंसँग आफ्नै उत्तर छ।
यही सडक सर्तहरू अन्तर्गत साना अश्वशक्ति मोडेलहरूले लामो समयदेखि हाई-वर्ल्ड स्ट्रट मोडेलहरू राख्न पनि आवश्यक छ, उच्च घोडाको उपभोक्तालाई निरन्तर वृद्धि गर्न सक्ने छ, जुन ईन्धनको खपत र ड्राइभिंग सान्त्वनामा पनि राम्रो प्रदर्शन हुन्छ।
उही समयमा, कम गति र उच्च टोरस्को विशेषताहरू उच्च-हर्सप्रवाह ईन्जिनको विशेषताहरू मध्ये एक मात्र हुन्छ, जसले ईन्जिनलाई जटिल सडक सर्तहरूको अधीनमा लिन सक्दछ। यस राज्यमा, ईन्जिन पनि एक दीर्घकालीन कम लोड, कम-लगाउने अपरेशन राज्य, जसले ईन्जिनको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ, विश्वसनीयता सुधार गर्न र मर्मतसम्भार कम गर्न सक्छ।
समय मा फरक मूल रूपमा सादा सेक्सनमा धेरै छैन, तर पहाड उच्च-स्पीड ढलान सेक्सनमा अधिक। उच्च-घोडामा र कम-स्पीड अनुपात मोडेलहरू अधिक उपयुक्त आर्थिक गति दायरामा बचत गर्न सक्दछ, र डाउनहिल सेक्सनमा उच्च-ग्रोशक्ति मोडेलको औसत औसत सिलिन्डर प्रकोप सुधार गर्न सक्दछ। चरम समयता र दायाँ मार्गको क्रममा, उच्च-अश्शूर शक्ति मोडेलले अझ महत्वपूर्ण सुविधाहरू ल्याउन सक्छ।
वाहनसँगको ट्रंक रौंको लागि मनपर्दो छ
यद्यपि उच्च-गन-आगोको मोडेलमा धेरै सुविधाहरू छन्, यसमा हालसालै केही कमजोरीहरू छन् जुन ट्रक साथीहरू मूल्यको बारेमा सबैभन्दा चिन्तित छन्।
उच्च-हर्वा देवताब्रुत मोडेलहरू उच्च कन्फिगरेसन र सहज सहज ड्राइभिंगको साथ विभिन्न ब्रान्डहरू भण्डारणहरू छन्, र मूल्य स्वाभाविक रूपमा आउँछ। ट्रक साथीहरूको मूल्यमा उच्च-अन्त भारी ट्रक ट्रयाक्टर, ट्रक साथीहरूको लागि, यो सत्य हो कि मुटुको केही हृदय इच्छुक छ तर अपर्याप्त छ।
थप रूपमा गाडी मेलमिलापको स्थिरताबाट, अवधारणाको अवधारणालाई ठूलो विस्थापन, उच्च-घोडा भण्डारण ईन्जेन्ट + AMT गियरबक्स एन्डेट गियरबक्स, 1 15-लिटर 600-6800 वटा-600-6800 हर्डी 400-6800 हर्डी 400-6800 हर्डी सेयर बटन।
यो हालको फ्रेट्रट बजारको विकास कानूनको अनुरूप छ, र हालको बजारमा, परिपक्व र भरपर्दो पावर चेन उत्पादनहरू फेला पार्न सकिन्छ, साथै अधिक बौद्धिक वाहन पावर चेन अनुकूलन र क्यालिब्रेसन।
त्यसोभए किन केवल 1 16 र 1-लिटर विस्थापनका साथ नयाँ उच्च संचालित मोडेलहरू मात्र परिचय छैन? पहिलो, किनकि हालको बजारलाई यस्तो उच्च-ग्वाशक्ति मोडलको उद्भवलाई आवश्यक पर्दैन, यो केवल ठूला कारको वैकल्पिक अनुकूलनको लागि प्रयोग गरिन्छ। दोस्रो यो हो कि हालको बजारले 1 16 लिटर भन्दा बढी ईन्जिनको विस्थापनलाई पूरा गर्न सक्छ, त्यहाँ ठूलो इनपुट टोकरको आवश्यकतालाई सामना गर्न नहोस्।
तेस्रो बुँदा यो हो कि हालको उच्च-घोडसवार मोडेलहरू लामो दूरी ट्रंक मानक लोड रक्त स्टाभर, ग्रीन-बचत संचालन मोडेलहरू छन्, ईन्धन-बचत सञ्चालन परिचालन मोडेलहरू छन्।
लामो अवधिमा, उच्च-हर्सप्रदेशी मोडेलको उद्भवँको उदय र लागत कटौती र फ्रेट उद्योगको दक्षतामा ठूलो बृद्धि भइरहेको छ। एकै साथ, प्रयोगकर्ताहरूको लागि, परिचालन दक्षता सुधार गर्दा, आफ्नै कार मर्मत लागत पनि अझ कम गर्न सकिन्छ।
अवश्य पनि, छिटो जहिले पनि उत्तम हुँदैन, र अधिक अश्शूर शक्ति सँधै राम्रो हुँदैन। यहाँ यसलाई सुझाव दिइन्छ कि कार्ड साथीहरू, यद्यपि उच्च-ग्वारपावर मोडेलहरू राम्रो छन्, तर सजिलै अन्धा नपाईएको छ, अन्धासाथ हावामा हुनु राम्रो विकल्प हुँदैन।
पोष्ट समय: जुन -2-20223