ट्रक उद्योग बजार स्थिति र भविष्य विकास प्रवृत्ति पूर्वानुमान विश्लेषक

विश्वव्यापी महामारीको अन्त्य भएकोले नयाँ खुद्रा उद्योग एकै साथ विकसित भएको छ, ट्राफिक रेजिष्टलनको ओभरलोडलाई सुदृढ बनाइएको छ, र नयाँ संरक्षक यातायात ट्रकहरूको प्रवेश बढेको छ। विश्वव्यापी पूर्वाधार उद्योग स्थिर छ, ईन्जिनियरि of कच्चा माल ढुवानीको यातायात कहिलेकाँही बढ्छ र कहिलेकाँहि लड्दै र विश्वव्यापी ईन्जिनियरिंग वर्ग भारी ट्रकले विकासमा विकास पुनःसुरु।

सर्वप्रथम, कच्चा मालहरूको आपूर्ति पर्याप्त छ, र ट्रक उद्योगको विकास सम्भावनाहरू व्यापक छन्

ट्रकहरू पनि, ट्रयाकको रूपमा पनि परिचित छन्, सामान्यतया ट्रकहरूको रूपमा चिनिन्छन्, जुन मुख्यतया सामान ढुवानी गरिन्छ, र कहिलेकाँही कारहरूलाई सन्दर्भित गर्दछ जुन व्यावसायिक सवारीहरूको कोटीको हो। ट्रकलाई लघु, प्रकाश, मध्यम, मध्यम, भारी र भारी ट्रकहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, जसमा प्रकाश ट्रक र भारी ट्रक ट्रकहरूको दुई मुख्य प्रकारका ट्रक छन्। सन् 1 195 66 मा, jililnchy प्रान्तमा चीनको पहिलो अटो शटिक ट्रकले नयाँ चीनलाई पहिलो घरेलु ट्रक उत्पादन गर्यो - जेन्डी ang कयरको पहिलो कार पनि रहेको, चीनको अटोमोबाइल उद्योगको प्रक्रिया खोल्दै। वर्तमानमा, चीनको कार निर्मित प्रक्रिया परिपक्व हुन्छ, उत्पादन संरचना बिस्तारै व्यावहारिक छ, समितिको राष्ट्रिय अर्थतन्त्रका एक महत्वपूर्ण स्तम्भ उद्योगहरू मध्ये एक बन्न थाल्यो।

ट्रकको उत्पादनको लागि कच्चा, प्लास्टिक, गैर-फेरआस धातु, प्रसारण, ईन्जिन, ईन्जिन, इन्जिन, ईन्जिन, इन्जिन, ईन्जिन, ईन्जिन, ईन्जिन, ईन्जिन, ईन्जिन, ईन्जिन, ईन्जिन, आदि जस्ताको कच्चा र शक्ति कच्चा माल हो जुन ट्रकहरूको सञ्चालनका लागि आवश्यक छ, प्रसारण, इन्जिन र अन्य भागहरू आवश्यक छ। ट्रक बोक्ने क्षमता कडा छ, ईन्जिन प्रदर्शनको आवश्यकताहरू उच्च छन्, डेलक यातायात वस्तुहरूको आवश्यकताहरू कम, पेट्रोलियम ग्यास वा प्राकृतिक ग्यास पनि कम छ। बीचमा पुग्छ ट्रक पूर्ण सवारी साधन निर्माताहरू, र चीनको प्रख्यात स्वतन्त्र ट्रक उत्पादक, चीन भारी ट्रक उत्पादन, एटासम्यान भारी ट्रक इन्फ्रीम, एक्सप्रेस यातायात यातायात र यस्तै।

ट्रकको भोल्यूम तुलनात्मक रूपमा ठूलो हुन्छ, उत्पादन प्रक्रिया जटिल छ, र यसका मुख्य कच्चा माल स्टोरी र लामो समयका साथ ट्रक उत्पादनहरू निर्माण गर्न। म्याक्रो अर्थतन्त्र, चीनको उत्पादन, निर्माण र अन्य उद्योगहरूको निरन्तर वृद्धिले, स्टील उत्पादन क्षमता र मार्केटिंग शक्तिको द्रुत विस्तारलाई बढावा दिन्छन्, र विश्वव्यापी स्टील उत्पादन र मार्केटिंग शक्ति बन्न। 2021-20222 मा "नयाँ करोवेनेरस महामारी" मा असर परेको छ, चीनको समग्र अर्थतन्त्रलाई गिरावट आएको छ, र उत्पादन उद्योग बजार निचोलिएको छ, र उत्पादन दक्षता अस्वीकार गरिएको छ। 2022222 मा चीनको स्टेजर उत्पादन 1.3434 अर्ब डन थियो, 0.27% को वृद्धि, र विकास दर घट्यो। 2023 मा आर्थिक बृद्धि र उद्योगको यथास्थिति सुधारका लागि चीनले आधारभूत उद्योगहरुलाई सुधार गर्न चीनको संख्या अनुक्रमणिका नीतिहरू 1.296 अर्ब टन रहेको छ, .1.1% को बृद्धि। बृद्धि, बजार आपूर्ति र मागको समग्रता सन्तुलन कच्चा पदार्थहरूको उत्पादन, औद्योगिक आर्थिक दक्षता सुधार गर्न मद्दत पुर्याउँछ, औद्योगिक बजार साझेदारी गर्न मद्दत गर्दछ।

साधारण कारहरूको तुलनामा, ट्रकले अधिक उर्जालाई खपत गर्यो र डिजेल दहनबाट अधिक शक्ति उत्पन्न गर्दछ, जसले ट्रक अपरेशनलाई बढ्न मद्दत गर्दछ। हालसालैका वर्षहरूमा, अन्तर्राष्ट्रिय अवस्थाबाट प्रभावित भएका केही देशहरूमा केही देशहरूमा हिंड्दछन्, आवासीय र औद्योगिक बिजुली बजार विस्तार र उच्च बाहिरी निर्भरताका लागि। डिस्कोल आपूर्ति र मागको बिच असंतुलन कम गर्न चीनले तेल र ग्यास स्रोत भण्डारण र उत्पादन स्रोत भण्डारण र ग्यास स्रोतहरू बढाउन प्रयास गरिसकेको छ। 202222 मा, चीनको डिज उत्पादन 1 million 1 million मिलियन टन पुगेको छ, 1 million 1 मिलियन डलरको वृद्धि। 20223 को तेस्रो क्वाटरको रूपमा चीनको डिज्रेज उत्पादन सोही अवधि 2022 मा 20..8% थियो, बढ्दो उत्पादनमा डिजेलको महत्वपूर्ण प्रभावको बाबजुद पनि यसले बजारको मागलाई पूरा गर्न सक्दैन। चीनको डिजेल आयात उच्च रहन्छ। राष्ट्रिय दिगो विकासको आवश्यकताहरू कार्यान्वयन गर्न, डिजेल तेलको स्रोत बिस्तारै नवीकरणीय उर्जाको लागि सारियो र ज्येडियसलले यसको बिस्तारै यसको बजार सेयर विस्तार गर्यो। एकै साथ, चीनको ट्रक बिस्तारै नयाँ उर्जाको क्षेत्रमा प्रवेश गरेको छ, र सुरुमा पूर्ण इलेक्ट्रिक वा पेट्रोल, भविष्य बजारलाई भेट्ने आवश्यकताहरू पूरा गर्यो।

औद्योगिक विकासको बृद्धि दर ढिलो भयो, र नयाँ ऊर्जा बिस्तारै ट्रक उद्योगमा जान्छ

हालसालैका वर्षहरूमा चीनले जोडतोडले बढावा दिएको शहरीकरण, ई-वाणिज्यिक उद्योगको बृद्धिलाई विभिन्न क्षेत्रको बीचमा द्रुत र प्रभावकारी रूपमा ढुवानी गर्न आवश्यक छ, चिनियाँ ट्रक बजारको माग बढ्नु आवश्यक छ। वस्तुको बजारमा तातो जारी रह्यो, उर्जाको मागको विकास स्पष्ट छ, र रसद र यातायात उद्योगको विकासले चीनको ट्रक उत्पादन 2.222.2 करोड इकाई हुनेछ। 202222 मा, स्थिर सम्पत्ति लगानीको तीव्रता कमजोर हुँदैछ, घरेलु उपभोक्ता बजार कमजोर छ, र चीनको सडक मापदण्डमा गिरावट आएको छ, ट्रक फ्रेटओको मागमा गिरावट आएको छ। थप रूपमा, सर्वोच्च विकासका लागि कच्चा मालहरूको मूल्य जारी रहन्छ, स्वतन्त्र रूपमा विकसित चिप्स जारीको संरचनात्मक अभाव, उद्यम बजार सीमित हुन्छ, र ट्रक बजारको विकास सीमित हुन्छ, र ट्रक बजारको विकास सीमित हुन्छ। 202222 मा चीनको ट्रक उत्पादन 2.45353 मिलियन युनिट, बर्षमा 33 33.1% वर्ष थियो। राष्ट्रिय महामारीको लकडाउनको अन्त भएकोले नयाँ खुद्रा उद्योग एकै साथ विकसित भएको छ, ट्राफिक रेटलेसनलाई अझ सुदृढ बनाइयो, र चीनका रसजनहरू यातायात ट्रकहरूको प्रवेश बढेको छ। जे होस्, पूर्वाधार उद्योगमा गिरावट र ईन्जिनियरिंग सामग्रीको यातायातको मागमा चीनको ईन्जिनियरि of भारी ट्रकको यातायात र विकास सीमित छ। 2023 को तेस्रो क्वाटरको रूपमा, चीनको ट्रक उत्पादन 2.45353 मिलियन युनिट थियो, 2022 मा 2.4..3% 1 14..3%।

अटोमोबाइल उद्योगको समग्र विकास चीनको आर्थिक बृद्धिलाई बढावा दिँदा चीनमा पारिस्पुणवरिक वातावरणको बिग्रँट गर्ने गतिमा बासिन्दाहरूको स्वास्थ्यलाई खतरामा पार्दै गएको छ। मानव र प्रकृतिको सामञ्जस्यपूर्ण सहप्लो हासिल गर्न चीनले उर्जा संरचनाको सट्टामा उर्जा संरचनालाई आयातिणुकारी बजारमा "डबल उर्जा "गरिताबाट मुक्त गरेको छ, जसले अटोमोबाइल बजारमा चीन संरचनालाई सबैभन्दा ठूलो चहकिलो ठाउँ बनाएको छ। 202222 मा चीनको नयाँ उर्जा ट्रक बिक्री 103% वर्षसम्म बढेर 99 ,, 494 युनिटसम्म बढ्यो; जनवरीदेखि अप्रिल 20233 मा चीनमा नयाँ उर्जा ट्रकका अनुसार चीन 2,102 को बिक्रीमा, चीनका नयाँ उर्जा सूक्ष्म र भारी ट्रकहरू चाँडो विकास भयो। शहरी चलिरहेको र स्टाल अर्थतन्त्रको उदयले माइक्रो कार्ड र प्रकाश ट्रकहरूको माग बढाएको छ, र नयाँ उर्जा प्रकाश प्रकाश ट्रकहरू जस्ता नयाँ उर्जा प्रकाशको ट्रकलाई बढावा दिन्छ। 2023 को तेस्रो क्वाटरको रूपमा, चीनका नयाँ उर्जा प्रकाश प्रकाश ट्रकहरूको बिक्री संख्या 2 27,2226 इकाइहरू .40..42% को बृद्धि हो। नयाँ उर्जाको उपयोग क्षमताको क्रमिक सुधारको साथ, "वाहन-इक्जेटल विभाग" पावर परिवर्तन मोडले यातायात खपत लागतलाई निश्चित हदसम्म नियन्त्रण गर्दछ। 20223 को तेस्रो क्वाटरको रूपमा, चीनको नयाँ उर्जा भारी ट्रक बिक्री 2,73..73% वर्षसम्म 20,127 युनिटसम्म बढ्यो, र नयाँ ऊर्जा प्रकाश ट्रकहरूको अन्तरपाल।

फ्रेट बजारको विकास जारी रहन्छ, र ट्रक उद्योग बुद्धिमत्ता तिर सर्दै छ

20223 मा चीनको श्रमजीव अर्थतन्त्र तेस्रो क्वाटरमा सुधारको स्पष्ट गतिको साथ निरन्तर पुन: प्राप्ति जारी रहनेछ। जनताको क्रस-क्षेत्रीय प्रवाहले महामारी भोल्युम र बन्दरगाह कार्गो भोलिपट्टीले द्रुत बृद्धि भएको छ, र यातायातको अर्थतन्त्रलाई प्रभावी बनाउन ट्रान्सपोर्ट समर्थन प्रदान गर्दछ। 20222222 को सोही अवधिमा सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको अवधि हो भने, सडक यातायातको तुलनामा सडक यातायातको एक बृद्धि हो। 20223 को पहिलो तीन क्वार्टरहरूमा, चीनको सडक का Colorge ्ग्रेस यातायात भोल्युम 2.4..4% को बृद्धि भएको छ। वर्तमानमा आर्थिक भूमण्डलीकरणको विकास एक बूममा छ, सीमा सिमित बजारको राजमार्गको मापन, ट्रकहरूको मागको लागि प्रदेश, ट्रकहरूको माग बढ्दो छ।

नयाँ प्रविधिहरू र नवीन अनुप्रयोगहरू उदीयमान बजारको परिदृश्यहरू परिवर्तन हुँदैछन्, उक्त स्वायत्त प्रविधि र कृत्रिम बुद्धिमत्तामा, अपरेटिंग लागतहरू कम गर्दै। स्वत: ट्रयाक र ढिलो औद्योगिक विकास प्रक्रियामा कडा प्रतिस्पर्धाको साथ उद्योगमा अग्रणी उद्यमहरूले जस्तै रणनीतिहरू जस्ता रणनीतिहरू जस्ता विभिन्न प्रतिस्पर्धालाई बढावा दिन। बजार अनुसन्धान फर्म काउन्टबिन्दुका अनुसार, विश्वव्यापी भाँडाबारविहीन कार बजार $ .8 .855 अर्ब डलर पुगेको छ, र विश्वव्यापी चार्नसेक कार बजार $$ .. अर्ब डलर हुनेछ। 21 औं शताब्दीको सुरूवात जत्तिकै, विश्वभरका धेरै कम्पनीहरूले कार्यस्थलका कारहरूको प्रारम्भिक रूप सुरू गरे, र बहु ​​अनुप्रयोग परिदृश्यहरू जस्तै यातायात जाम, र जटिल सेक्सनहरू जस्ता उत्पादनहरू लागू गरे। चार्टरविहीन कारहरूले ओभर बोर्ड सेन्सर प्रणालीमार्फत सडक सर्तहरूको विश्लेषण गर्दछन्, गन्तव्यमा पुग्नको लागि बान्तात्मक बुद्धिमत्ता प्रयोग गर्नुहोस्, जुन मोटर तवरमा उद्योगमा विघटनकारी आविष्कार गर्नुहोस्।

हालसालैका वर्षहरूमा शा Canuman भारी ट्रक उत्पादन, fuw जे ang ्ग, सान्णी भारी उद्योग र अन्य अग्रणी उद्यमहरूले बौद्धिक प्रविधि प्रक्रिया अधिक प्रयास गर्न जारी छ, र अपरेसन अधिक गाह्रो छ। अपूर्ण तथ्या .्कका अनुसार चीनले 500 ख्यालविहीन चार्जका प्रोजेक्टहरू अवतरण गरेको छ, गैर-कोइला खानीहरू, धातुको खानी, धातुको खानी र अन्य परिदृश्यहरू आवरण, र 30000 भन्दा बढी गाडीहरू चलाउँदै। गाउँलेवाहक ट्रक यातायातले प्रभावकारी रूपमा खाँदका सञ्चालनको दक्षता सुधार गर्दछ र भविष्यमा ट्रक उद्योगको ट्रमिलेसविरोधुत्मक प्रवृत्तिलाई अझ सुधार्छ।